诺里斯在匈牙利大奖赛上以”我最好的表现之一”来形容他的胜利，结束了F1赛季的上半程。
这场胜利对于这位卫冕冠军和他的迈凯伦车队来说，来得相当不易，尤其是在赛季初期的艰难表现之后。
当迈凯伦终于为他提供了一辆性能达到他过去一年半以来习惯的赛车时，诺里斯毫不留情地把握住了机会。
尽管法拉利在赛前被看作是热门，但他们的表现却屡屡失误，车队老板弗雷德里克·瓦瑟尔表示他们”犯了太多错误”，而诺里斯和迈凯伦几乎完美。
即使在梅赛德斯车手基米·安东内利的出色开局背景下，这也是赛季中最令人印象深刻和令人信服的胜利之一。
诺里斯在第一圈犯了一个小错误，他将自己的杆位转化为第一弯的领先，但在第二弯时由于判断失误，滑出了赛道，将位置拱手让给了队友奥斯卡·皮亚斯特里。
这看似是一个可能致命的错误，尤其是在这样一条超车几乎不可能的赛道上，但诺里斯保持了冷静。
他意识到即使在脏空气中也能轻松跟上皮亚斯特里，他始终相信自己能赢得比赛。
“第二弯并不是我最好的表现，”诺里斯说道，”但之后看到我的速度，我在每个方面都表现得更好，包括轮胎磨损和速度，我相信我仍然可以赢得比赛。”
在被困的情况下，诺里斯请求采用不同的策略来给自己一个胜利的机会，最终情况也确实给了他这个机会。
在比赛进行到一半时，迈凯伦为皮亚斯特里进站，以应对刚刚换上新轮胎的汉密尔顿。这样一来，诺里斯获得了干净的空气，并展现了惊人的速度。
皮亚斯特里本可以继续领先，但由于在超越威廉姆斯时与卡洛斯·塞恩斯发生碰撞而失去了位置。皮亚斯特里对此感到愤怒，但他对的是塞恩斯，而不是迈凯伦。
“在这样一条几乎不可能跟随和超车的赛道上，我能够与奥斯卡保持在0.8秒之内，几乎40圈，这让我对赢得比赛充满信心，无论他是早进站还是晚进站，”诺里斯说道。
“我今天的速度优势巨大，但我不知道为什么。两辆车是相同的，我最近感觉非常强劲。”
“我在许多方面都进行了改进，最近我对如何提取性能更加自信，我与我的工程师们一起努力理解这辆车，因为这绝对不是一辆容易理解的车。”
“所以，为什么呢？就是努力工作。我的工程师和我自己都在努力提升我的驾驶水平，这是答案。”
诺里斯的表现是在迈凯伦车队进行重大升级后取得的，接下来在F1的四周夏季休息后，荷兰大奖赛将迎来另一轮升级。
诺里斯的胜利使他在积分榜上追赶到安东内利的后面，但他对未来的期望保持谨慎。
“我对今天的表现感到满意，”诺里斯说道。”这并不意味着如果我在这里快，我们就会在每个地方都快。”
“我学到的唯一一件事就是对未来没有期望，只专注于当下。我认为这就是我们作为团队一直在做的事情。”
“这就是我们今天重回巅峰的原因：我们在作为个人和团队方面都在努力工作。”
当然，我对未来充满乐观，我认为我们可以赢得更多比赛，但我们面临着强大的竞争，还有很多比赛我并不自信，因为在某些方面，车子还没有达到应有的标准。”
皮亚斯特里对塞恩斯的碰撞感到愤怒
在比赛中，皮亚斯特里通过无线电传达的愤怒似乎部分是针对导致诺里斯超越他的策略。
实际上，他对塞恩斯感到愤怒。
“我的进站时机是合适的，”他说。”我们想要覆盖汉密尔顿，这完全正常。如果没有被撞，我本可以在诺里斯之前。”
“当时我非常生气。实际上，生气这个词并不是我想用的，我对塞恩斯的多重情绪让我很难受。”
“当诺里斯超越我时，我知道我没有速度去攻击他。”
谈到与塞恩斯的碰撞，皮亚斯特里补充道：”我不在乎他是否没有看到我。”
“他没有看到我，或者没有人告诉他，或者缺乏完全的意识，这是不可接受的。”
塞恩斯表示他”完全不知道我在试图被超越”，并称”我没有预料到皮亚斯特里会在那里，无法避免。”
最终，皮亚斯特里因变速箱故障退赛，未能让迈凯伦实现一二名的完美收官。
法拉利的”太多错误”
至于法拉利，他们在匈牙利似乎拥有最快的赛车，但在排位赛中表现不佳。汉密尔顿在排位赛中第二名，但因妨碍皮亚斯特里被降至第五位。
诺里斯会担心与他并排起步的勒克莱尔，但勒克莱尔不仅未能挑战诺里斯，反而被皮亚斯特里、维斯塔潘和汉密尔顿超越。
七届冠军汉密尔顿在第一次进站中超越了维斯塔潘，但在下次进站时被荷兰人以一个精彩的动作再次超越，汉密尔顿对此毫无防备。
因超速进站，汉密尔顿又损失了五秒，最终在勒克莱尔之后结束比赛，法拉利的两辆车分别排在第四和第五。
汉密尔顿仍然在积分榜上排名第二，落后安东内利50分，他表示”如果想争夺冠军，就不能犯这样的错误。”
瓦瑟尔表示：”很难清楚地理解速度，因为我认为干净的空气是关键，但首先这不是一个好的周日，因为当你在周五一二名时，你期望更多。”
“而且我们今天犯了太多错误，首先是罚款，以及维斯塔潘超越我们，每次我们进站时，都会损失0.2或0.3秒。”
“然后我们一整天都在后面，这一切都出错了，但我们肯定需要在周日做得更好。”
拉塞尔”超越失望的界限”
诺里斯之后，维斯塔潘和安东内利紧随其后，他们的表现同样出色，三位登上领奖台的车手都当之无愧。
安东内利的队友乔治·拉塞尔则度过了一个令人失望的日子。由于发动机问题，他在起步时掉到了最后，虽然他努力回升到第七名，但仍然落后于安东内利59分。
“我现在已经超越了失望的界限，因为如果我继续对发生的事情感到失望，我每天都会感到失望，”拉塞尔说道。
“显然，又一次技术问题彻底毁了比赛，但我可以告诉你一些积极的事情。速度非常强劲。”
“所以，我会从中寻找积极之处，但这赛季发生的事情实在令人难以置信。”
“皮亚斯特里今天也遇到了问题。并不是说我们是唯一的，但我确实感觉到这些事情发生在我身上的频率比其他人要高，希望这种情况能有所好转。”
安东内利在冠军争夺中保持绝对控制，但他知道不能掉以轻心，因为去年这个时候皮亚斯特里也处于相同的境地。
“我认为诺里斯在这个周末仍然占据上风，甚至在我们之上，”安东内利说道。
“在纯速度上，我认为我无法挑战他，尤其是在跟随时遇到轮胎过热的问题。”
“我没有预料到自己会处于这样的境地，但这辆车表现极为出色，团队做得非常出色，而我则尽力最大化每一个机会。”
“当然，还有很多工作要做，还有很多东西要学习，但这是一个良好的赛季上半程。现在我期待下半程，我们会继续努力。”
